La secretaria general del PSOE de Cádiz, Irene García, ha apuntado respecto al anuncio realizado por la ministra de Fomento, Ana Pastor sobre la partida en los PGE de 2015 para el desdoble de la N-IV que “se advierte un claro electoralismo ya que, tras tres años negando la importancia de dicha infraestructura, resulta que ahora en pleno año electoral reactiva esa opción enterrada por decisión propia bajo la excusa de la austeridad”.

“Lamentamos que la ministra haya tardado tres años en considerar la importancia del desdoble para una provincia que se encuentra estrangulada, que no tiene una vía de alta capacidad alternativa a la autopista de peaje”, ha dicho para reprocharle a la titular de Fomento que “sobre todo que no haya tenido en cuenta antes la alta siniestralidad detectada en el tráfico que discurre entre las localidades de Dos Hermanas y Jerez”.

Si bien se congratula de esa rectificación sobre el desdoble que “responde a un clamor social y de los agentes económicos”, Irene García considera que “la ministra de Fomento podía haber sido sensible y consciente de la realidad ante los siniestros desde que llegó al Gobierno y no haber tumbado la iniciativa que tomó el Gobierno socialista de dotar a Cádiz de una vía alternativa a la autopista de peaje”.

La dirigente socialista cree que el líder del PP, Antonio Sanz, hace gala nuevamente de su habitual sarcasmo al decir que “se trata de una respuesta rápida y de una medida inmediata cuando han tardado tres años en darse cuenta de que la situación era insostenible”.

“Queremos ver en qué consiste esa apuesta decidida de la ministra que borró de un plumazo en el PITVI el desdoble de la N-IV”, ha advertido la secretaria general de los socialistas que ya ha pedido a los diputados del PSOE por la provincia que “realicen un seguimiento estricto a los planes de la ministra para que sus promesas no caigan en saco roto”.

Igualmente, ha recriminado a Sanz que “haya estado muy callado estos años en que el desdoble desapareció de todos los mapas gubernamentales, a pesar de que el PP en los años de Gobierno socialista hizo de este asunto un verdadero caballo de batalla” y le exige que “trabaje para liberar el peaje de la autopista como el PP ha hecho en varios tramos de Madrid, un rescate que costaría la décima parte del que se ha hecho con las autovías radiales de Madrid y Valencia, que han sido un fracaso de la iniciativa privada y que han contado con el respaldo del Gobierno de Mariano Rajoy”.