El diputado y miembro de la Comisión de Fomento en el Congreso, Francisco González Cabaña, exigirá explicaciones en la Cámara Baja al Ministerio de Fomento por su decisión de ordenar la redacción de un nuevo proyecto para el acondicionamiento de la conexión de la carretera N-340 con el Acceso Norte al Puerto Bahía de Algeciras.

González Cabaña ha anunciado que registrará una pregunta escrita dirigida a la ministra Ana Pastor solicitando explicaciones por la decisión de Fomento, publicada en el BOE del día 22 a través de una resolución de la Demarcación de Carreteras en Andalucía Occidental.

Para el parlamentario socialista, la postura de Fomento de desechar el proyecto de trazado para el Acceso Norte redactado en mayo de 2009, presupuestado inicialmente en algo más de 33 millones de euros y que estaba pendiente de su licitación, “es una artimaña vergonzante del Gobierno del PP para darle una patada hacia delante a esta infraestructura viaria tan necesaria para Algeciras y que duerma el sueño de los justos”.

González Cabaña advierte que el inicio ahora del expediente administrativo para la redacción del nuevo trazado demorará “durante años y años” la terminación del Acceso Norte. El diputado socialista señala que en esta estrategia del Ministerio de Fomento actúa “como cómplice necesario” el alcalde de Algeciras y diputado nacional, José Ignacio Landaluce, que “calla y otorga, como hace también ante la marginación que sufre el Campo de Gibraltar frente a otras zonas del Levante a la hora de consignarse inversiones para el desarrollo del Corredor Mediterráneo”.

El diputado socialista ha llamado la atención sobre el hecho de que la resolución de Fomento para ordenar un nuevo proyecto de trazado para el Acceso Norte, publicada esta semana en el BOE, fue firmada el 18 de septiembre por el jefe de la Demarcación de Carreteras en Andalucía Occidental.

“El alcalde Landaluce, por tanto, debía saber este cambio de criterio del Ministerio cuando hace escasos días, el lunes 14 de este mes, se reunió con el nuevo jefe de la Unidad de Carreteras de Cádiz, y sin embargo no informó a la opinión pública de esta decisión tan perjudicial para los intereses de la ciudad de Algeciras. Eso sí Landaluce, siempre dispuesto a ejercer de ‘quitavergüenzas” del Gobierno del PP, bien que se apresuró en dejar claro que la reunión había sido ‘presidida por el entendimiento y la voluntad de cooperación entre ambas instituciones”.

Nulo compromiso inversor

González Cabaña ha remarcado que, “por mucho que ahora Fomento intente marear la perdiz”, la realidad tanto del Acceso Norte como el Acceso Sur es “el nulo compromiso inversor del Gobierno del PP para la ejecución de estos proyectos”.

Así, el parlamentario y miembro de la Comisión de Fomento en el Congreso ha recordado que el Ejecutivo de Rajoy consignó en sus primeros Presupuestos Generales del Estado (PGE), los de 2012, una partida de 50.000 euros para el Acceso Norte que no llegó a ejecutar y otra de 95. 580 euros aunque solo ejecutar el 19,1%, según ha reconocido el Gobierno a una pregunta parlamentaria formulada por el propio González Cabaña.

En los PGE de 2013 la partida para el Acceso Norte fue de 209.530 euros  y de 50.000 euros para el Acceso Sur. “He preguntado ya por el grado de ejecución y de nuevo volverá a ser ridículo o del 0%”, ha señalado González Cabaña, que considera que los 50.000 euros asignados en los PGE de 2014 para el Acceso Norte “dejan bien a las claras la tomadura de pelo de Fomento, que ahora se ha agravado con la decisión de encomendar la redacción de un nuevo proyecto” que, pese a diversos matices, mantiene la idea principal del redactado en su día por el Gobierno del PSOE y que apuesta por mantener el actual túnel -que pasará a ser de un único sentido de entrada al puerto- y construir otro paralelo de salida.

“Sanz abandona a sus alcaldes en el Campo de Gibraltar”

González Cabaña considera que tanto la decisión de Fomento respecto al Acceso Norte como el cuadro inversor en los PGE del Ministerio en el Campo de Gibraltar y Algeciras para 2014, tanto en lo relativo a las infraestructuras viarias como ferroviarias, dejan “en evidencia que el presidente provincial del PP, Antonio Sanz, ha decidido dejar a su suerte al Campo de Gibraltar, al igual que Jerez, y prima solo a una parte de a Bahía de Cádiz”.

En este sentido, el diputado socialista recuerda que Sanz acompañó en el mes de abril al alcalde de Algeciras y al presidente de la Diputación, José Loaiza, a una reunión en Madrid con el secretario general de Infraestructuras de Fomento, Manuel Niño.

“Sanz, con su habitual cinismo, nos ‘vendió’ entonces que Fomento impulsaría las infraestructuras en la provincia y en el Campo de Gibraltar. Ya sabemos que ese impulso que nos vendieron entonces es hoy un engaño en los PGE, donde la comarca recibe menos del 5% de los más de mil millones asignados al Corredor Mediterráneo mientras que en materia de carreteras hay previstos 15.000 euros para dos proyectos fundamentales como son el desdoble de la Nacional 340 entre Vejer y Algeciras y la variante Algeciras-San Roque. Y ahora encima aplazan sine die el proyecto del Acceso Norte”.